RM YACHTS 10.50

Voilier RM 10.50 – Performance, confort et sécurité
Version biquilles / mono safran (échouage sans béquilles)

À vendre RM 10.50 numéro 100 de la série, voilier de croisière rapide reconnu pour ses excellentes performances à la voile, sa grande stabilité et son confort en navigation comme au mouillage.

Dessiné pour les marins exigeants, le RM 10.50 allie carène moderne, largeur généreuse (3,95m) et construction robuste, offrant une navigation sûre, réactive et agréable, même par mer formée. Son comportement marin sain et prévisible en fait un bateau aussi rassurant pour la croisière familiale que performant pour des navigations plus sportives.

L’intérieur, lumineux et chaleureux, se distingue par de beaux volumes, une circulation fluide, et de nombreux rangements. Le carré spacieux, la cuisine fonctionnelle et les cabines confortables permettent de profiter pleinement de la vie à bord sur de longues navigations ou en croisière côtière.

Le RM 10.50 est également apprécié pour sa polyvalence, capable de naviguer rapidement au près comme au portant, tout en restant facile à manœuvrer en équipage réduit.

Idéal pour :



Croisière rapide


Navigation hauturière


Programme familial ou sportif


Propriétaires recherchant un voilier performant, fiable et confortable



Bateau entretenu avec soin, prêt à naviguer.

Dossier complet et inventaire sur demande.



N'hésitez pas à contacter Jongh NAUTIC pour venir visiter ce bateau

06 71 24 28 98

Où par mail à 

[email protected]

Grand voile (37m2) lattée sur chariots
Génois (40m2) sur enrouleur Facnor
Trinquette (25m2) sur enrouleur Facnor
Genaker (60m2) sur emmagasineur
Spinnaker asymétrique triradial (105m2)
Tangon à glissière sur le mat
Portique pour panneaux solaire et éolienne avec bossoir
Prises de ris automatiques au cockpit
Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit sauf les drisses de génois, de trinquette et de spi.

Volvo D1-30 / sail drive
670 h de fonctionnement (évolutif)
Réservoir diesel 135 litres
Hélice tripale fixe
Remplacement coude d’échappement - 12/2024
Remplacement joint de sail drive - 04/2025
Remplacement préventif pompe à eau – 11/2021
Propulseur d’étrave rétractable MaxPower (batterie dédiée 2026)

Les batteries vont être remplacées en Janvier 2026
Batterie moteur
Batterie de service
Batterie de propulseur

Raymarine ST60 :
- répétiteur à la table à carte
- Girouette anémomètre et Tridata (loch / speedo / sondeur) dans le cockpit
Pilote Raymarine EV-200
- vérin électrique Type 1
- capteur EV-1, centrale ACU-200 et pupitre de commande p70s (installés 08/2022 en remplacement du pilote Raymarine ST-6002 d’origine)
- télécommande pilote S100
GPS Furuno GP32
Radar Furuno Navnet VX2 + carto (zone mer du Nord (jusqu’en Suède) / Irlande / Espagne)
VHF fixe ASN Cobra Marine
Balise EPIRB Ocean Signal (2015)

NB : jamais utilisé donc sous réserve de bon fonctionnement :
- Radio CD Sony avec 2 HP/cockpit + 2 HP/carré
- ordinateur marinisé QBox-1010 avec programme Noé avec module récepteur AIS et cartographie (du sud de la Norvège aux Canaries) - je préfère utiliser une tablette
- Convertisseur 12v / 220v (300W maxi) avec prise 220v à la table à cartes

• Gps
• Radar
• Pilote automatique
• Vhf
• Compas

• Four
• Cuisinière
• Réfrigérateur

Guindeau électrique à commande filaire démontable
Mouillage principal : ancre delta 15kg / 40 m de chaine + câblot
Mouillage secondaire : ancre plate Britany 15kg / 20m de chaine + câblot

• Guindeau
• Échelle de bain